2024. június 3.

A MAGE részvételével hazánkban vitatták meg az európai autóipar legfontosabb kérdéseit

Budapesten tárgyalták meg az európai autóipari vezetők a kontinens járműiparának legégetőbb kérdéseit. A magyar érdekeket a Magyar Gépjárműipari Egyesült (MAGE) képviselte. Május...

Tovább olvasom

2024. május 24.

A fejletlen töltési infrastruktúra lassítja az autóipar elektromos átállását

Interjú Krisztián Róberttel, a MAGE elnökével. – Sikeres évet zárt a MAGE és a hazai járműipar. Az elmúlt évben a MAGE intenzíven...

Tovább olvasom

2024. április 30.

Nincs elég e-autós töltő az EU céljaihoz

Az Európai Unióban évente a jelenleginél nyolcszor több elektromos járművek feltöltéséhez szükséges infrastruktúrát kell telepíteni 2030-ig az uniós klímasemlegességi célok eléréséhez –...

Tovább olvasom

2024. március 5.

A versenyben maradáshoz új autóipari megállapodás kell

Az ACEA (Európai Gépjárműgyártók Szövetsége) 2023 végén egy új kiáltványt tett közzé, melynek célja, hogy támogassa az EU új vezetőit azáltal, hogy...

Tovább olvasom

2023. december 15.

Stratégia nélkül veszélyben az európai elektromos járműipar jövője?

Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) legfrissebb jelentése szerint Kína és az Egyesült Államok egyre erősödő versenypozíciója veszélyezteti az Európai Unió elektromos járműgyártás...

Tovább olvasom

2023. december 8.

Szabályozással erősítheti szerepét az EU az elektromosautó-versenyben

Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) támogatja az Európai Bizottság javaslatát, mely szerint három évvel meghosszabbítanák a jelenlegi elektromos jármű-akkumulátorokra vonatkozó szabályozást az...

Tovább olvasom

2023. szeptember 27.

Euro 7 előrelépés: Az ACEA magas költségekre figyelmeztet

Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) elismeri, hogy az uniós tagállamok miniszterei Euro 7-es megállapodását előrelépésnek tekinti az Európai Bizottság eredeti javaslatához képest,...

Tovább olvasom