2025. május 14.
ACEA: Új szabályokkal a körforgásos autóipar felé
A legtöbben soha nem gondolunk arra, hogy mi történik az autóinkkal az utolsó útjuk után, jóval a végső műszaki ellenőrzés után, miután...
2025. április 3.
Az USA kulcspiaca maradt az EU autóexportjának
Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) legfrissebb adatai szerint az Egyesült Államok továbbra is az EU autóexportjának egyik legfontosabb piaca. 2024-ben az USA...
2025. március 10.
Időt nyertek az európai autógyártók
Kissé fellélegezhettek az európai autógyártók, de ettől még továbbra is komoly erőforrásokat kell az elektromobilitással kapcsolatos fejlesztésekre fordítaniuk. Európa versenyképességének javítása és...
2025. február 4.
Minél előbb cselekedni kell az európai autóipar jövőjéért
Akár már márciustól érkezhetnek a konkrét intézkedések az európai járműipar versenyképességének növelése érdekében. Január végén került sor az Európai Bizottság és az...
2025. január 30.
Megfogalmazta zöld átállással kapcsolatos elvárásait az ACEA
Stratégiai Párbeszéd előtt áll az Európai Unió politikai vezetése és az európai járműipar: az ACEA és a CLEPA egy közös dokumentumban fogalmazta...
2024. december 16.
A Stellantis újra csatlakozik az ACEA-hoz
A Stellantis bejelentette, hogy újra csatlakozik az Európai Autógyártók Szövetségéhez (ACEA), ami arra utalhat, hogy a vállalat óvatosabb megközelítést alkalmazhat az elektromobilitási...
2024. június 13.
Kiegyenlítő vámot vet ki az EU a kínai e-autók ellen
Az ACEA tudomásul veszi, hogy a tavaly indított szubvencióellenes vizsgálat első megállapításai alapján az Európai Bizottság ideiglenes kiegyenlítő vámot vet ki a...
2024. június 3.
A MAGE részvételével hazánkban vitatták meg az európai autóipar legfontosabb kérdéseit
Budapesten tárgyalták meg az európai autóipari vezetők a kontinens járműiparának legégetőbb kérdéseit. A magyar érdekeket a Magyar Gépjárműipari Egyesült (MAGE) képviselte. Május...
2024. május 24.
A fejletlen töltési infrastruktúra lassítja az autóipar elektromos átállását
Interjú Krisztián Róberttel, a MAGE elnökével. – Sikeres évet zárt a MAGE és a hazai járműipar. Az elmúlt évben a MAGE intenzíven...
2024. április 30.
Nincs elég e-autós töltő az EU céljaihoz
Az Európai Unióban évente a jelenleginél nyolcszor több elektromos járművek feltöltéséhez szükséges infrastruktúrát kell telepíteni 2030-ig az uniós klímasemlegességi célok eléréséhez –...
2024. március 5.
A versenyben maradáshoz új autóipari megállapodás kell
Az ACEA (Európai Gépjárműgyártók Szövetsége) 2023 végén egy új kiáltványt tett közzé, melynek célja, hogy támogassa az EU új vezetőit azáltal, hogy...
2023. december 15.
Stratégia nélkül veszélyben az európai elektromos járműipar jövője?
Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) legfrissebb jelentése szerint Kína és az Egyesült Államok egyre erősödő versenypozíciója veszélyezteti az Európai Unió elektromos járműgyártás...
2023. december 8.
Szabályozással erősítheti szerepét az EU az elektromosautó-versenyben
Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) támogatja az Európai Bizottság javaslatát, mely szerint három évvel meghosszabbítanák a jelenlegi elektromos jármű-akkumulátorokra vonatkozó szabályozást az...
