ACEA: Több támogatás kell a zöld teherautók elterjedéséhez

Az alternatív hajtású új tehergépjárművek forgalomba helyezésének lassú növekedése miatt magas bírságok esedékessé válására figyelmeztette a gyártókat az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA)...

Tovább bővült a MAGE – így zajlott a szervezet közgyűlése

A Hungexpo területén zajló Automotive Hungary és Ipar Napjai kiállítással párhuzamosan tartotta meg éves rendes közgyűlését május 13-án a Magyar Gépjárműipari Egyesület...

ACEA: Új szabályokkal a körforgásos autóipar felé

A legtöbben soha nem gondolunk arra, hogy mi történik az autóinkkal az utolsó útjuk után, jóval a végső műszaki ellenőrzés után, miután...

Az USA kulcspiaca maradt az EU autóexportjának

Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) legfrissebb adatai szerint az Egyesült Államok továbbra is az EU autóexportjának egyik legfontosabb piaca. 2024-ben az USA...

Időt nyertek az európai autógyártók

Kissé fellélegezhettek az európai autógyártók, de ettől még továbbra is komoly erőforrásokat kell az elektromobilitással kapcsolatos fejlesztésekre fordítaniuk. Európa versenyképességének javítása és...

Minél előbb cselekedni kell az európai autóipar jövőjéért

Akár már márciustól érkezhetnek a konkrét intézkedések az európai járműipar versenyképességének növelése érdekében. Január végén került sor az Európai Bizottság és az...

Megfogalmazta zöld átállással kapcsolatos elvárásait az ACEA

Stratégiai Párbeszéd előtt áll az Európai Unió politikai vezetése és az európai járműipar: az ACEA és a CLEPA egy közös dokumentumban fogalmazta...

A Stellantis újra csatlakozik az ACEA-hoz

A Stellantis bejelentette, hogy újra csatlakozik az Európai Autógyártók Szövetségéhez (ACEA), ami arra utalhat, hogy a vállalat óvatosabb megközelítést alkalmazhat az elektromobilitási...

Kiegyenlítő vámot vet ki az EU a kínai e-autók ellen

Az ACEA tudomásul veszi, hogy a tavaly indított szubvencióellenes vizsgálat első megállapításai alapján az Európai Bizottság ideiglenes kiegyenlítő vámot vet ki a...

A MAGE részvételével hazánkban vitatták meg az európai autóipar legfontosabb kérdéseit

Budapesten tárgyalták meg az európai autóipari vezetők a kontinens járműiparának legégetőbb kérdéseit. A magyar érdekeket a Magyar Gépjárműipari Egyesült (MAGE) képviselte. Május...

A fejletlen töltési infrastruktúra lassítja az autóipar elektromos átállását

Interjú Krisztián Róberttel, a MAGE elnökével. – Sikeres évet zárt a MAGE és a hazai járműipar. Az elmúlt évben a MAGE intenzíven...

Nincs elég e-autós töltő az EU céljaihoz

Az Európai Unióban évente a jelenleginél nyolcszor több elektromos járművek feltöltéséhez szükséges infrastruktúrát kell telepíteni 2030-ig az uniós klímasemlegességi célok eléréséhez –...

A versenyben maradáshoz új autóipari megállapodás kell

Az ACEA (Európai Gépjárműgyártók Szövetsége) 2023 végén egy új kiáltványt tett közzé, melynek célja, hogy támogassa az EU új vezetőit azáltal, hogy...