Ahogy az év a végéhez közeledik, a Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) nevében szeretnénk megköszönni partnereinknek az idei gyümölcsöző együttműködést! Kívánunk mindenkinek békés,...
Bővelkedett kihívásokban az európai járműipar 2025-ben, de van remény egy szebb folytatásra, főleg Magyarországon, ahol a következő években nőni fog a legyártott...
A december 16-án bejelentett Autóipari Csomag sok szigorú elvárást tartalmaz, de egy lépést jelent a zöld átmenet reálisabb megközelítése felé. Az ACEA...
A tárgyalások jelenlegi állása szerint 2035 után is lehet majd újonnan forgalomba helyezni belső égésű motoros autókat – igaz, nagyon alaposan csökkenteni...
Az ACEA főigazgatója, Sigrid de Vries éles hangú üzenetben jelezte: a brüsszeli döntéshozók előtt álló Automotive Package (Autóipari Csomag) lesz az utolsó...
November 11–13. között koreai autóipari beszállítók delegációja látogatott Magyarországra a Hyundai-Transys Shared Growth Promotion Program keretében. A rendezvénysorozatot megszervezésében a Hyundai Transys...
Az ACEA friss elemzése szerint a jelenlegi piaci folyamatok alapján az EU 2030-ra és 2035-re kitűzött CO₂-kibocsátási céljai személyautók és kishaszonjárművek esetében...
November 5-én Debrecen adott otthont a Német–Magyar Üzleti Fórumnak, amelyet a Német–Magyar Ipari és Kereskedelmi Kamara (DUIHK), valamint Debrecen városa és az...
2025-ben lépett be a Magyar Gépjárműipari Egyesületbe a Valeo Auto-Electric Magyarország Kft. Katona Attila ügyvezető igazgató adott interjút. – Több mint harminc...
A Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) idén aktív szereplője lesz a 33. MLBKT Kongresszusnak, amelyet 2025. november 11–13. között rendeznek meg Balatonalmádin, a...
Egyre több területen lehet majd költségeket megtakarítani a mesterséges intelligencia segítségével. Az MI használata a gyárakban már nem a jövő, hanem a...
Bár a hivatalos megnyitó dátuma még nem ismert, egyre közelebb kerülünk ahhoz, hogy megkezdje működését a CATL gyára Debrecenben. Sőt, bizonyos munkafolyamatok...
Egy humanoid robot felépítése nem bonyolultabb, mint egy autóé, ugyanakkor erősen kapcsolódik aza utógyártás. Ebből következik, hogy Magyarország is szerepet kaphat ezen...