Nehéz év után új lendület: esélyek és kihívások a járműiparban

Bővelkedett kihívásokban az európai járműipar 2025-ben, de van remény egy szebb folytatásra, főleg Magyarországon, ahol a következő években nőni fog a legyártott...

ACEA: Kulcsfontosságú döntés előtt az európai autóipar

Az ACEA főigazgatója, Sigrid de Vries éles hangú üzenetben jelezte: a brüsszeli döntéshozók előtt álló Automotive Package (Autóipari Csomag) lesz az utolsó...

ACEA: okosabb, rugalmasabb szabályozásra van szükség Európában

Az ACEA friss elemzése szerint a jelenlegi piaci folyamatok alapján az EU 2030-ra és 2035-re kitűzött CO₂-kibocsátási céljai személyautók és kishaszonjárművek esetében...

VSZF: AI, energiahatékonyság és ipari együttműködés

2025. szeptember 26-án a Linamar Zrt. orosházi telephelye adott otthont a Magyar Gépjárműipari Egyesület Versenyképességi Szakmai Fórumának, ahol az iparág meghatározó szereplői...

Nyereséges volt a Rába az első fél évben

A Rába Járműipari Holding Nyrt. árbevétele 8,2 százalékkal 28,822 milliárd forintra csökkent az idei év első hat hónapjában az előző év azonos...

Stabil eredményekkel zárta 2024-et az Audi Hungaria

Az autóipar átalakulása az Audi Hungariára és annak 2024-es pénzügyi évben elért teljesítményére is hatással volt. Tavaly a vállalat 1 580 991...

Egyértelmű irányvonal nélkül elbukik az európai járműipar

Októberben zajlott a TECHTOGETHER+ három az egyben rendezvénye, ezen belül pedig az autopro.hu és a Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) közös szervezésű Hatékonyság:...