2025-ben lépett be a Magyar Gépjárműipari Egyesületbe a Valeo Auto-Electric Magyarország Kft. Katona Attila ügyvezető igazgató adott interjút.
– Több mint harminc éve van jelen Magyarországon a Valeo. Kérem mutassa be, hogy pontosan milyen eszközöket gyárt hazánkban a cég!
– Mind a vevőink, mind a termékeink portfóliója kivételesen széleskörű. Kevesen tudják, hogy a termékeink közel 6-8 százaléka a haszongépjármű iparnak és a többi az autóiparnak készül. Cégünket az elmúlt harminc évben folyamatosan jellemezte a termékportfólió bővítése: a kezdetek kezdetén az egyszerűbb mechanikai kapcsolókkal indultunk, idővel folyamatosan nyitottunk az újabb technológiákra, ennek a folyamatnak a sarokköve volt a 2010-es években a kamerák, az elektromos vezérlőegységek, az okoskulcsok gyártásának elindítása. Ezek a termékek már az elektromechanikus termékek családjába tartoztak, ráadásul jórészt a saját magunk által gyártott nyomtatott áramkörökkel készültek. Az utóbbi három évben újabb termékekkel bővültünk, ezekben már jelentősebb szerepet kaptak a szoftverek. Ahogy haladunk a mechanikus termékektől a szoftver alapú termékek irányába, egyre több új kompetenciát is létre kell hoznunk.
Ma a head-up kijelzők, a telematikai egységek, a vezetés- és vezetőfigyelő belső és külső kamerák, a kamerákat vezérlő egységek irányába bővülünk.
A szoftver kvázi az agya a termékeinknek, és ahogyan az autógyártásban is megfigyelhető a szoftveres autók terjedése, úgy mi is követjük ezt a trendet. A szoftveres termékek lesznek a Valeo zászlóshajói a következő években.
– Az autóipar nap mint nap új kihívásokkal néz szembe. Minek köszönhető, hogy a veszprémi telephelyet nem érintette? Mekkora létszámmal üzemelnek jelenleg?
– Azért nem érint minket, mert veszprémi telephelyünkön olyan technológiákat fejlesztünk és gyártunk, amelyek napjaink autóiparának legmeghatározóbb trendjeit képviselik. Jelenleg közel 1900 munkatárssal dolgozunk, és folyamatosan bővítjük csapatunkat. Mindezt munkatársainknak és támogatóinknak köszönhetjük, hogy ott tartunk, ahol.
– Veszprémben gyakornoki programot is indított a cég, valamint a duális képzésben is részt vesz. Ez elegendő a veszprémi létesítmény dolgozóinak utánpótlására?
– A jövő generációjának támogatása és az utánpótlás-nevelés számunkra mindig is stratégiai fontosságú volt, és egyben társadalmi felelősségvállalást is jelent. A tehetségek megtalálása, támogatása és integrálása nemcsak a Valeo jövője szempontjából kulcsfontosságú, hanem a térség és a magyar ipar versenyképessége szempontjából is. Ezt jól példázza a már hosszú ideje sikeresen működő duális képzés, valamint a vállalat junior szakmai gyakornoki programja.
2025. május 22-én stratégiai együttműködési megállapodást írtunk alá a Pannon Egyetemmel a veszprémi campuson. A dokumentum a már működő szakmai kapcsolatokat foglalta egységes keretbe, és irányt mutat a további közös fejlesztések számára. Az együttműködés célja, hogy hosszú távon erősödjön a kapcsolat az ipar és a felsőoktatás között – a hallgatók, az egyetem és a vállalat közös érdekét szolgálva.
Arra a kérdésre, hogy elegendőek ezek a lépések a dolgozóink utánpótlására a válaszom az, hogy nem teljesen. Az utánpótlásunk három alappillérre épül: az első a jelenlegi állományunk megtartása és fejlesztése, a második a tapasztalt kollégák bevonzása és a harmadik a jövő generációjának az oktatása és integrálása az előbb említett alapokon.
– A cég idén lépett be a Magyar Gépjárműipari Egyesületbe. Mi volt a döntés motivációja, minek köszönhető az időzítés?
– A döntés mögött az a szándék állt, hogy megosszuk egymással tapasztalatainkat és tudásunkat, közösen gondolkodjunk, és kihasználjuk az együttműködésben rejlő erőt. Hiszünk abban, hogy a sokféle nézőpont találkozása visz igazán előre – mert együtt mindig többre vagyunk képesek, mint egyedül.
Vannak olyan közös kihívások, amikkel szemben ha közösen lépünk fel, a MAGE ernyője alatt, akkor talán hatékonyabban tudunk változásokat elérni.
