A kínai BYD, amely Szegeden építi fel első európai személyautógyárát, egyre több olasz beszállítóval folytat tárgyalásokat. Alfredo Altavilla, a vállalat európai tanácsadója szerint a vártnál több olasz autóipari vállalat készül alkatrészeket szállítani a magyarországi üzemhez, amely 2026-tól hibrid és elektromos modelleket gyárt majd.
A BYD és az Anfia, az olasz autóipari szövetség még tavasszal szervezett közös találkozót, amelyen több tucat olasz beszállító mutatta be termékeit és gyártási képességeit a kínai vállalatnak. A BYD a rendezvényt követően mindössze két napon belül rögzítette az érdeklődő cégeket saját beszállítói adatbázisában, és több közülük már a szerződéskötés előtti szakaszban tart.
Altavilla szerint az együttműködés az eredeti várakozásokat is felülmúlja, és az olasz beszállítók komoly szerepet kaphatnak a magyarországi gyár ellátásában – számolt be róla az ANSA.
Szeged lesz a BYD európai gyártási központja
A Szegeden épülő üzem az első európai BYD-autógyár lesz, ahol hibrid és teljesen elektromos modellek gördülnek majd le a gyártósorról. A termelés fokozatosan indul el, a cél évi 200 ezer jármű előállítása.
A vállalat a magyarországi gyár köré nemzetközi beszállítói hálózatot épít, amelyben kulcsszerepet kaphatnak az olasz technológiai és alkatrészgyártó cégek. A BYD ezzel nemcsak az ellátásbiztonságot kívánja növelni, hanem az európai autóipari együttműködések erősítését is célul tűzte ki.
